Korras kliimasüsteem tagab autos meeldiva temperatuuri nii suvel kui talvel. Lisaks jahutamisele aitab see eemaldada liigset niiskust, vähendada akende uduseks muutumist ning kaitsta kliimasüsteemi komponente enneaegse kulumise eest.

Millal vajab auto kliimasüsteem hooldust?

Külmaaine kogus väheneb aja jooksul ka täiesti töökorras süsteemis. Loomulik kadu võib ulatuda kuni 10% aastas, mistõttu soovitame kliimasüsteemi kontrollida vähemalt iga kahe aasta järel. Regulaarne hooldus aitab avastada võimalikud lekked varakult ning tagab süsteemi tõhusa töö igal aastaajal.

Auto kliimasüsteem annab tavaliselt ise märku, kui hooldus või kontroll on vajalik. Kõige levinumad sümptomid on nõrgem jahutus, ebameeldiv lõhn salongis või akende sagedane uduseks muutumine.

Kliimasüsteemi tasub kontrollida kui:
1. Konditsioneer ei puhu enam piisavalt külma õhku.
2. Aknad lähevad kiiresti uduseks ka tavapärase kasutamise korral.
3. Ventilatsiooniavadest tuleb ebameeldiv või kopitanud lõhn.
4. Kliimakompressor rakendub tavapärasest sagedamini.
5. Jahutusvõimsus on märgatavalt vähenenud.

Nende asjaolude eiramine võib põhjustada suuremat koormust kliimasüsteemi komponentidele ning suurendada remondikulusid tulevikus.

Mida sisaldab kliimasüsteemi hooldus?

Kliimasüsteemi hoolduse eesmärk on tagada süsteemi tõhus töö, avastada võimalikud lekked ning taastada tootja poolt ette nähtud külmaaine kogus. Korralik hooldus aitab vältida kompressori enneaegset kulumist ja tagab salongis meeldiva sisekliima.

Külmaaine eemaldamine ja koguse kontroll

Hooldus algab süsteemis oleva külmaaine eemaldamisega. Seade mõõdab täpselt, kui palju külmainet süsteemis tegelikult oli. See annab ülevaate süsteemi seisukorrast ning aitab tuvastada võimalikke lekkeid või loomulikust kulumisest tingitud külmaaine kadu.

Süsteemi vaakumtest

Pärast külmaaine eemaldamist teostatakse vaakumtest. Selle käigus eemaldatakse süsteemist niiskus ja õhk, mis võivad vähendada jahutusvõimsust ning kahjustada kliimasüsteemi komponente. Samuti võimaldab vaakumtest hinnata süsteemi tihedust.

Lekete kontroll

Kui süsteemis esineb külmaaine puudujääk, kontrollitakse võimalikke lekkekohti. Lekete õigeaegne avastamine aitab vältida korduvat külmaaine kadu ning suuremaid remondikulusid tulevikus.

Õli lisamine

Kliimasüsteemi tööks on vajalik spetsiaalne kompressoriõli, mis määrib liikuvad osad ja vähendab kulumist. Hoolduse käigus lisatakse süsteemi vajalik kogus õli vastavalt tootja nõuetele.

Auto konditsioneeri täitmine

Pärast kontrolli ja ettevalmistust täidetakse süsteem külmaainega. Iga sõiduki kliimasüsteem on projekteeritud töötama kindla külmaaine kogusega. Liiga väike või liiga suur kogus võib vähendada jahutusvõimsust, suurendada kütusekulu ning põhjustada kliimasüsteemi komponentide kiiremat kulumist. Seetõttu täidame süsteemi alati vastavalt tehase poolt ette nähtud spetsifikatsioonidele.

Miks ei piisa ainult konditsioneeri täitmisest?

Paljud autojuhid pöörduvad kliimasüsteemi hooldusesse alles siis, kui konditsioneer ei jahuta enam piisavalt. Sageli eeldatakse, et probleem laheneb üksnes külmaaine lisamisega. Tegelikkuses võib külmaaine puudus olla sümptom, mitte probleemi põhjus.

Kui süsteemis esineb leke, võib uus külmaaine kaduda mõne nädala või kuuga. Sellisel juhul tuleb esmalt tuvastada lekke põhjus ja alles seejärel süsteem uuesti täita. Vastasel juhul kordub sama probleem peagi ning kliimasüsteemi töökindlus väheneb.

Ebapiisav külmaaine kogus mõjutab ka kompressori tööd. Kompressor kasutab määrimiseks spetsiaalset õli, mis liigub süsteemis koos külmaainega. Kui külmainet on liiga vähe, ei pruugi määrimine olla piisav ning kompressori kulumine kiireneb. Äärmuslikel juhtudel võib see põhjustada kompressori rikke.

Probleeme võib tekitada ka liiga suur külmaaine kogus. Ületäitmine suurendab süsteemi rõhku ja võib vähendada jahutusvõimsust. Selle tulemusena ei tööta kliimaseade ettenähtud efektiivsusega ning süsteemi komponendid on suurema koormuse all.

Seetõttu algab professionaalne kliimasüsteemi hooldus alati süsteemi kontrollist. Enne täitmist kontrollitakse külmaaine kogust, süsteemi tihedust, võimalikke lekkeid ja komponentide seisukorda. Alles seejärel täidetakse süsteem tootja poolt ette nähtud külmaaine kogusega.

Miks valida Motor Union?

Motor Union pakub kliimasüsteemi hooldust Keilas ja Jüris, mis ei piirdu ainult külmaaine lisamisega, vaid hõlmab kogu süsteemi seisukorra kontrolli ja korrektset täitmist vastavalt tootja nõuetele. Eesmärk on tagada, et kliimaseade töötab efektiivselt, ohutult ja pikaajaliselt.

• Kliimasüsteemide täitmine R134a ja R1234yf külmaainega
• Kaasaegsed täitmisseadmed täpseks koguse mõõtmiseks ja süsteemi hoolduseks
• Lekete ja kogu kliimasüsteemi seisukorra kontroll enne täitmist
• Kogenud spetsialistid, kes tunnevad erinevate sõidukite kliimasüsteeme
• Kiire teenindus, mis võimaldab hoolduse teostada lühikese ajaga
• Sobiv lahendus nii vanematele kui ka uuematele sõidukitele, sh erinevad margid ja mudelid

Kui tihti tuleb kliimasüsteemi hooldada?

Soovitavalt iga kahe aasta järel. Regulaarne hooldus aitab hoida süsteemi töökindlana ja ennetada suuremaid rikkeid.

Kas kliimasüsteem vajab hooldust ka siis, kui see töötab?

Jah. Külmaaine kogus väheneb aja jooksul ka täiesti töökorras süsteemis, mistõttu võib jahutusvõimsus järk-järgult langeda.

Kui kaua kestab kliimasüsteemi täitmine?

Tavaliselt 30 kuni 60 minutit, sõltuvalt sõiduki mudelist ja süsteemi seisukorrast.

Miks tuleb ventilatsioonist ebameeldiv lõhn?

Põhjuseks võivad olla niiskus süsteemis, bakterite ja hallituse teke või määrdunud salongifilter.

Kas kliimaseadet tuleks kasutada ka talvel?

Jah. Talvine kasutamine aitab eemaldada niiskust salongist, vähendada akende uduseks minemist ning hoida kliimasüsteemi komponente töökorras.